第307章 武汉站，开战！
“DRS的两台车已经开始提速了，太极战龙还好，看着与平时的提速节奏没什么不同，不过，旋风冲锋怎么看着提速的时候有些拖沓啊，这一点都不像他啊。”李兵看了一段两台车的提速画面后，有些纳闷的说道。
“感觉两台车的速度都很快啊，并且在目前的圈速排行榜上，他们两个也是保持着一个非常不错的成绩。”苏凡有些不解的说道。
“不不不，”李兵摇着头说道，“苏凡老师你GPX的比赛看的少，所以对各个选手平时的习惯不太熟悉，这种加速的节奏对于跑法稳妥的林掣来说算是正常的节奏，但是，对于旋风冲锋而言就有些太拖沓了，特别是在排位赛里，一般来说小豪加速到现在的速度只用花上个一道两圈，但现在他却足足花了四圈的时间才慢慢拉到现在的速度。”
“原来如此，”苏凡点头道，“上一场他们两个是双双出局了是吗？难道说是因为这个原因？”
苏凡想要为小豪找一下理由，但很快又发现自己找的这个理由似乎站不住脚：“不对啊，以星马豪的性格，他不应该会是会被之前的战绩给影响到的啊。”
苏凡曾经也解说了不少TRF胜利队的比赛，当时小豪上一场刚刚送掉比赛，下一场改冲的时候还是不带一点犹豫的表现让他的印象非常深刻，“难道说是车出问题了？”
“这个可能应该不大吧，毕竟距离上一场比赛都已经过去两周了，在有成熟的制造工序的情况下，两周时间做两台一模一样的新车都足够了。”李兵说道，“哦，北极狐的一号车加速了，从旋风冲锋身边冲了过去，不是吧，这都能忍？看来旋风冲锋和星马豪确实是出了一点问题啊，连另一个火药桶都没法点燃了。”
“小豪他在搞什么啊，加速啊，我还想让他看看我的燃烧之魂呢。”极光号的驾驶舱内，聂明撇了撇嘴，对于小豪的无动于衷有些不满，这段时间，他在上一次比赛中尝试失败了之后，也在不断的特训着，在两周内把极光号玩进修理厂4次之后，也算是摸到了一点燃烧之魂的门槛，燃烧之魂对于他和小豪这样心思单纯，纯粹追求更快的速度的车手来说并没有什么门槛，更多的还是境界到了之后的水到渠成。
“聂明，别闹了，旋风冲锋应该是难以承受住燃烧之魂状态下的负荷，所以小豪才一直在克制。”尤里在这时说道，“至于你，虽然队里的研究员给你从当年苏联的材料学成果里翻出来了能让极光号短时间内承受住燃烧之魂压力的材料，但是，那种材料的状况你也清楚，在你进入燃烧之魂的状态后，那种材料基本上就是消耗品，可不是让你浪费在排位赛上的。”
“好吧。”被尤里提醒后的聂明也冷静了下来，点了点头后说道。
“他俩居然能相安无事的跑完一整轮的排位赛。”李兵见到旋风冲锋与极光号相隔了一段距离，并没有发生任何的争端的分别以第4第与第7的圈速挺进了Q2，也忍不住诧异道。
“目前圈速第一的是迈凯伦队的新车，在Q1的排位赛里，这台车看起来并没有如何发力，但也轻松的拿下了Q1的第一，这台车的潜力看起来是真的很高啊。”李兵赞叹道。
“值得一提的是，红牛车队的凯文与穆勒，虽说在上一场比赛中后半段痛失好局，并且在之后的训练中也并不像之前那样频繁的有着好消息传出，但这一场的排位赛里，他们的圈速也稳定在了前十名，沉静下来专心打磨技术的他们的提升也非常大。”
Q1结束后，搁置车队以及车手休息了15分钟之后，Q2的比赛也正式开始。
因为这一场只能更换一次轮胎，对于车辆的续航有着极高的要求，所以大部分的车队都并没有在排位赛上争夺杆位的想法，所以，Q2的比赛相比Q1反倒更加无聊了。
毕竟Q1还有就算不拿杆位也不能倒数出发，那样面子上不好看的压力在，等到了Q2之后，各支队伍直接就开始了摆烂，选手们的整体圈速反倒比Q1还要慢上几分。
除了MCL-C02与两台RB-C01早早地就锁定了三个晋级的名额，其他人的表现看起来就像是甚至连Q3都不想跑一样，毕竟进入了Q3之后，开局的配置情况也就基本上随之暴露了。
在这种情况下，迈凯伦的二号车手兰奇，驾驶着MCL-C01以第四的成绩顺利挺进了最后一轮，卡罗与冲田海则是第五与第六，第七第八顺位则分别由尤里与聂明拿下。
而最后的两个晋级名额，DRS与梅赛德斯这边反倒是谦让了起来，小豪束手束脚的跑的太难受了，Q2开始后跑了两圈就回去了，而梅赛德斯那边似乎是很不想暴露明天正赛的开局配置，土方令跑了两圈之后直接就放弃了提速，而米海尔与林掣在面对这最后两个晋级名额的时候，反倒是谦让了起来，太极战龙与AMG-01几乎是贴着在跑，但谁都没有加速。
可以说，俩人之所以还留在赛道上，就是想着看能不能把对方骗进Q3里，从而因为Q3的赛制而不得不暴露一些战术，但俩人显然谁都没有如愿，反倒是让阿斯顿马丁的一号车以及USCF的一号车捡了便宜，拿到了最后两个晋级名额。
说起来，这一站的排位赛，USCF的一号车确实是运气十足，Q1的时候就踩线晋级，到了Q2又遇到了直接就不打算晋级的DRS与梅赛德斯，可以说直接就被送进了Q3。
USCF的一号车压线进入Q3的时刻，整个北美的赛车爱好者们举国欢腾。
“让我们恭喜USCF！他们成功创造了历史！这是他们的车队有史以来第一次进入第三轮的排位赛！”李兵也鼓着掌说道，只不过那夸张的表情却让人多少有些忍俊不禁。
“啊？至于吗？不就是进了个第三轮排位赛吗？”苏凡对他的反应有些不解。
“这么说吧，对于USCF而言，这个晋级Q3的瞬间，相当于我们国家的足球队冲出了亚洲！”李兵说道。
“那确实是一件值得庆祝的事情。”苏凡笑道，同时他也弄明白了李兵的意思，李兵都拿国足做类比了，这支车队在整个GPX联赛中是个什么水平也差不多可见一斑了。
不过，此时，看着排位赛的情况，开着会的GPX的赛事组委会的负责人们却是叹了口气，GPX的大多数规则都是沿用曾经F1的，只不过现在随着GPX的赛程深入，赛制也越来越复杂多变，决定正赛出发顺位的排位赛这一在F1的比赛中非常重要的环节，在GPX的比赛中重要性反而一场比一场低。
前两场那些有实力的车手还会想着要争夺杆位，但到现在有不少人在进了Q2，摆脱了一轮游之后直接在Q2就开始摆烂，大家对杆位这个原本应该是除了冠军以外算是比较重量级的荣誉已经失去了兴趣。 反正在赛场情况越来越复杂的之后，杆位能够起到的作用也越来越少了，除了像穆勒那样的特殊情况，大家对这玩意的热情是在不大。
所以，目前全球的收视趋势中，排位赛的收视率是在逐渐走低的，华夏那因为想要看兵哥整活而有所提高的排位赛收视率反倒是个个例。
如果想要提高排位赛的收视率的话其实也不难，那就是让赛道变得简单一点，赛道如果变得简单的话，能够在一开始就掌控比赛节奏杆位的重要程度虽说会因此上升，就像此前广州站的比赛一样，但他们总不能为了排位赛的收视率而牺牲正赛的精彩程度吧。
“要不从下一场开始，拿到杆位的队伍能够额外获得几个车队车分？”会议室中，有人提议道，“在因为杆位对比赛的情况影响不大的情况下很多人直接放弃了争夺，但如果我们直接给出车队的积分，他们应该就会打起精神了吧。”
“有道理，只不过，具体的数值还是得仔细研讨计算一下的，”组委会的负责人点头道，认同了这个想法，不过这个度还是要把握好的。
排位赛结束后的新闻发布会上，小豪今天不同于以往的表现自然让他成为了媒体眼中的焦点，但受限于车辆的性能，没法全力发挥已经让他很烦躁了，现在这群记者又不断的尝试想要挖出点大新闻的行为更是让他烦不胜烦。
好在小烈注意到了自家弟弟的情绪似乎有些不太对，于是接过了话茬：“旋风冲锋确实是遇到了一点问题，不过，还请各位不用担心。”
“是因为上一场的比赛中发生的事故的原因吗？”有记者追问道。
“与上一场比赛无关，只是一点技术上的小问题罢了，我相信我们的技术组与小豪都能够很快的调整过来。”林掣在这时也说道。
结束了新闻发布会，回去吃完饭进行体能训练的时候，小豪靠在器械的座椅上，脸色还是没有好转。
“阿掣，看起来下一场比赛我又得拖后腿了。”小豪有些不甘心的说道，“大家都变厉害了，但是我们明明已经有了这个实力，但却因为各种限制从而完全没法发挥的感觉也太难受了。”
“别那么悲观啦。”林掣笑着摇了摇头，“J已经帮你算过了，现在的旋风冲锋大概足够在燃烧之魂的状态下坚持7秒左右，这已经比太极战龙要强了，在J的计算中，现在的太极战龙最多在我的明镜止水状态下坚持五秒。”
“所以，把它当做冲刺时的手段就好。”林掣说道，实力受限倒是对他没有太多的影响，这种感觉他曾经就体验过，第一届的WGP上，把太极战龙送回国内开发空气动力组件的那段时间，林掣在使用光速战龙的时候也有过类似的感受，所以，这次他到不觉得有什么特别难受的。
“我当然知道可以把它当做冲刺的爆发手段。”小豪说道，“可是，我总怕跑着跑着就进入燃烧之魂的状态，然后把冲锋号又弄散架从而不得不出局了。我们现在的积分已经没有什么容错空间了。”
听到了小豪的话后，林掣失笑道：“你能考虑到这一点，看来你确实是成长了不少，不过，这种事倒用不着你来操心，按照你自己的节奏来跑就好。”
“而且，我们这两场比赛并不需要夺冠来追分，只要我们的积分不落后太多，在轰天暴龙与闪电冲锋完工之后，靠着Moment引擎我们自然能够追回来。”林掣笑道，“所以，不用担心那么多，正常跑就好了，”
“好吧，我知道了。”小豪点了点头，两人完成了每天的训练量之后，便也回去休息了。
第二天上午十点，正赛准时开始。
五星体育的直播间内，除了三人组之外，昨天出现在李兵直播间之中的苏凡也来到了演播厅。
一番自我介绍之后，随着比赛的开始的信号灯亮起，解说们也将注意力投入到了比赛之中。
这场比赛的前50公里，是在这个举办排位赛的，位于武昌的长江国际赛车场之中进行，选手们需要在这个赛场内跑上十圈，然后才能正式进入今天的城市赛阶段。
在比赛开始后，昨天强势拿下杆位的穆勒，在一开始就启动了推进器开始大幅爆发，在这一刻，MCL-C02才正式在大众面前展示出了他超强的性能。
“我的天，这种程度的爆发加速，车身居然一点晃动都没有？这稳定性也太好了吧！”飞哥当即发出了不敢置信的呼喊。
“这么一来，顺位靠后的车手们又不得不面对出局的压力了。”然哥说道，“不过，这场比赛里，开局就这么冲的话，它能够坚持到200公里处的第一个维修点吗？”
“应该是没问题的吧。”李兵思索了一番后说道，“迈凯伦的车最大的特色就是氢能源，在续航上比起使用传统能源的车会有更大的优势，并且，哪怕是在开局如此迅猛的加速下，这台车的轮胎似乎也没有太大的消耗？”
